Outlander 1000 X xc T

1XKC

Neu

T-Zulassung mit ABS = Straßenzulassung bis MAX. 105 Km/h.

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16 299,00€

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ROTAX V-TWIN-MOTOR

DIE ROTAX LEGENDE LEBT

Rotax 1000 V-Twin-Motor mit 61 kW (82 PS). Mit einer guten Gasannahme, einem charakteristischen Röhren und Leistungsreserven ermöglicht der Outlander eine optimale Drehmomentübertragung zum Untergrund. Die neue elektronische Drosselklappensteuerung (iTC) mit drei Fahrmodi sorgt für ein ruckfreies und berechenbares Fahrerlebnis. Rotax Motoren haben ohne Übertreibung jeden Winkel dieser Welt gesehen.

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DYNAMISCHE, DREISTUFIGE SERVOLENKUNG (DPS)

ALLES MIT DIREKTEM ZUGRIFF

Erleben Sie Offroad-Gelände wie nie zuvor – mit der dynamischen, dreistufigen Servolenkung (DPS). Sie unterstützt den Fahrer beim Lenken und passt sich an die Geschwindigkeit des Fahrzeugs an. Bei niedrigeren Geschwindigkeiten wird die Lenkunterstützung erhöht, um den Lenkaufwand zu reduzieren, bei höheren Geschwindigkeiten wird sie verringert, um dem Fahrer ein optimales Lenkgefühl zu geben. Je nach den Bedingungen kann er zwischen drei Lenkmodi wählen.

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VON GRUND AUF NEU KONZIPIERTE VORDER- UND HINTERRADAUFHÄNGUNG

FIT FÜR NEUE HÖCHSTLEISTUNGEN

Das bisher umfangreichste Outlander-Upgrade, um aus jeder Fahrt noch mehr herauszuholen – mit neuem vorderen, bogenförmigen Dreieckslenker, Querstabilisator und optimierten Rädern für eine größere Spurbreite und ein sichereres Handling. Die unabhängige Hinterradaufhängung verhindert Reifenscheuern, Veränderungen des Sturzes und eine Schmetterlingsbewegung der Räder und verbessert die vertikale Radkontrolle. Das ist Rotax Kraft mit führender Traktion und Kraftübertragung.

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FOX PODIUM 1.5 RC2-STOßDÄMPFER

INDIVIDUELL EINSTELLBAR

Diese Stoßdämpfer sind nicht zum Spielen, sondern für Rennen gemacht. FOX Podium 1.5 RC2-Stoßdämpfer sind für Fahrer, die alles wollen: mit renntauglicher zweifacher Druckstufenverstellung, Rückstoß- und Vorspannungseinstellung lässt sich das neue Leistungsvermögen des perfekt abgestimmten Fahrwerk des diesjährigen Outlander X xc voll ausschöpfen. Wen Ausstattungs- und Leistungsmerkmale wie geschwindigkeitsabhängige Dämpfung und teflonbeschichtete Kugellager nicht begeistern, dem können auch wir nicht helfen.

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26-ZOLL-ITP TERRACROSS-REIFEN UND 14-ZOLL-FELGEN AUS ALUMINIUMGUSS

PREMIUM-FELGEN UND -REIFEN

Die 14-Zoll-Felgen aus Aluminiumguss (35,6 cm) mit einem geringeren ungefederten Gewicht und verbesserter Stabilität sind so leistungsstark, wie sie aussehen, und werden perfekt ergänzt durch sechslagige 26-Zoll-ITP Terracross-Reifen (66 cm) mit einem Profil, das höchsten Fahrkomfort und gleichzeitig starken Offroad-Grip bietet.

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EIN DURCHBRUCH AUF DEM ATV-MARKT

EXKLUSIVE ABS-INNOVATION

Die bei ATVs von Can-Am zur Anwendung kommende ABS-Technologie sorgt nicht nur für Stabilität beim Bremsen auf rutschigem Untergrund, sondern verhindert auch ein Blockieren der Räder auf jedem Gelände. Dadurch ist ein gleichmäßiges, zuverlässiges Ansprechverhalten gewährleistet.

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STUFENLOSES GETRIEBE (CVT)

HOCHEFFIZIENT UND SICHER

Das robuste CVT-Getriebe (Continuously Variable Transmission) sorgt für stufenlose, schnelle Gangwechsel zum richtigen Zeitpunkt. Die Motorbremsfunktion erleichtert Ihrem ATV die Fahrt bergab.

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KRONISCH ZULAUFENDER ALUMINIUMLENKER MIT HANDSCHUTZ

WO ES DARAUF ANKOMMT

Sie sind bereit und wollen ins Gelände? Kein Problem – der Lenker mit neu gestalteten Windabweisern und einem quadratischem Polster sieht nicht nur gut aus, sondern bietet auch umfassenden Schutz: vom Start bis ins Ziel.

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DREIECKSLENKER VORN UND IN DER MITTE & FUSSRAUM-UNTERBODENSCHUTZ

HOCHFEST

Aus hochfestem 5052-H32-Aluminium. Ein Muss für felsiges Terrain.

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LANGLEBIGE FARBEN UND OPTIONEN

FINDEN SIE DIE PERFEKTE SCHATTIERUNG

Auch das Finish ist besonders: eine widerstandfähiger, lackierter Kunststoff, der alle Anzeichen von Abnutzung und Verschleiß einfach abperlen lässt. Unser Herstellungsverfahren stellt außerdem sicher, dass die Kunststoffoberfläche kratzfest ist und ihre Lackierung behält.

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