Renegade Xxc 1000

Neu

Erhältlich mit branchenführenden 61 kW (82 PS)-Rotax 1000 V-Twin-Motoren.

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16 199,00€

Datenblatt

Länge 218,4
Breite 116,8
Höhe 124

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ROTAX V-TWIN-MOTOR

DIE ROTAX LEGENDE LEBT

Erhältlich mit branchenführenden 61 kW (82 PS)-Rotax 1000 V-Twin- und 45 kW (62 PS)-Rotax 650 V-Twin-Motoren. Mit einer guten Gasannahme, einem charakteristischen Röhren und Leistungsreserven ermöglicht der Renegade eine optimale Drehmomentübertragung zum Untergrund. Die neue elektronische Drosselklappensteuerung (iTC) mit drei Fahrmodi sorgt für ein ruckfreies und berechenbares Fahrerlebnis. Rotax Motoren haben jeden Winkel dieser Welt gesehen – und das ist keine Übertreibung.

 

DYNAMISCHE, DREISTUFIGE SERVOLENKUNG (DPS)

DIE ULTIMATIVE LENKUNG

Die dynamische, dreistufige Servolenkung (DPS) bietet eine an die Fahrgeschwindigkeit angepasste Lenkunterstützung. Bei niedrigeren Geschwindigkeiten wird die Lenkleistung erhöht, um den Lenkaufwand zu reduzieren, bei höheren Geschwindigkeiten wird sie verringert, um dem Fahrer ein optimales Lenkgefühl zu geben. Drei Lenkmodi mit unterschiedlichen Leistungsmerkmalen stehen zur Auswahl.

 

FOX PODIUM 1.5 RC2-STOßDÄMPFER

INDIVIDUELL EINSTELLBAR

Diese leistungsstarken vorderen und hinteren FOX PODIUM 1.5 RC2-Stoßdämpfer passen sich jedem Terrain und jedem Fahrstil an. Dies wird durch eine zweifache Druckstufenverstellung, Rückstoß- und Vorspannungseinstellung ermöglicht.

 

25-ZOLL-ITP HOLESHOT ATR-REIFEN AUF 12-ZOLL-BEADLOCK-FELGEN AUS ALUMINIUMGUSS

ROBUSTES BEADLOCK-FELGEN- UND REIFEN-SETUP

Der beste Renegade X xc aller Zeiten braucht Gummi, das die Leistung auf den Boden bringt – und keine Kompromisse beim Fahrkomfort macht. Auf 12-Zoll-Beadlock-Felgen (30,5 cm) aus Aluminiumguss mit nabenloser Konstruktion sind ITP Holeshot ATR-Reifen aufgezogen. Die kompakte Bauweise reduziert das ungefederte Gewicht und bietet verbesserte Stabilität. In strategischen Bereichen wurde die Stabilität erhöht, während an anderen Stellen Material entfernt wurde, um Gewicht zu sparen.

 

KONISCH ZULAUFENDER ALUMINIUMLENKER MIT HANDSCHUTZ

WO ES DARAUF ANKOMMT

Sie sind bereit und wollen ins Gelände? Kein Problem – der Lenker mit neu gestalteten Windabweisern und einem quadratischem Polster sieht nicht nur gut aus, sondern bietet auch umfassenden Schutz. Damit halten Unterholz, Schlamm und Kälte Sie nicht mehr auf!

 

VON GRUND AUF NEU KONZIPIERTE VORDER- UND HINTERRADAUFHÄNGUNG

PERFEKT EINGESTELLT

Auf die Balance kommt es an. Das bisher umfangreichste Renegade-Upgrade mit bogenförmigen Dreieckslenkern vorn, Querstabilisator und optimierten Rädern für eine größere Spurbreite. Die unabhängige Hinterradaufhängung verhindert Reifenscheuern, Veränderungen des Sturzes und eine Schmetterlingsbewegung der Räder und verbessert die vertikale Radkontrolle. Der Renegade bewegt sich konsequent in die Richtung, in die Sie ihn dirigieren – mit führender Traktion und Kraftübertragung.

 

EIN DURCHBRUCH AUF DEM ATV-MARKT

EXKLUSIVE ABS-INNOVATION

Die bei ATVs von Can-Am zur Anwendung kommende ABS-Technologie sorgt nicht nur für Stabilität beim Bremsen auf rutschigem Untergrund, sondern verhindert auch ein Blockieren der Räder auf jedem Gelände. Dadurch ist ein gleichmäßiges, zuverlässiges Ansprechverhalten gewährleistet.

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