Maverick 1000R EFI XXC Größer

Maverick 1000R EFI XXC

Neu

Greifen Sie dichtes Gelände mit dem schmaleren 60-Zoll-Profil an.

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21 199,00€

Datenblatt

Länge 3,02 m
Breite 1,52 m
Höhe 1,83 m
Trockengewicht 588 kg
Zuladung (Max) 91 kg
Anzahl Passagiere 1-2 Personen
Stauraum 31,6 l
Motor Rotax V-Twin
Hubraum 976 cm³
Leistung (kW/PS) 74/101
Anzahl Zylinder 2
Tankinhalt 37,8 l
Kraftstoffart Unverbleites Normalbenzin

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Dieses Paket nimmt alle bahnbrechenden Innovationen des Can-Am Maverick und optimiert sie für reine Sportleistung auf dem Trail. Mit 152,4 cm ist es schmaler als andere Fahrzeuge der Maverick-Baureihe.

ROTAX 1000R V-TWIN-MOTOR & DOPPELAUSPUFF

DER LEISTUNGSSTÄRKSTE

Motor mit 976 cm ist der leistungsstärkste Side-By-Side-Motor von Can-Am®. Das flüssigkeitsgekühlte Kraftwerk mit obenliegender Nockenwelle hat 4 Ventile pro Zylinder, die von einer 54 mm Bosch-Drosselklappe und 2 hochentwickelten VDO Siemens Einspritzdüsen gespeist werden.

EINZELRADAUFHÄNGUNG HINTEN (TTA) MIT 30,5 CM FEDERWEG

INNOVATIVE AUFHÄNGUNG HINTEN

Die innovative TTA-Hinterradaufhängung (Torsional Trailing A-arms) ist eine kompakte Version einer Fünfgelenkaufhängung für stoßfreies Lenken und geringsten Rollradius für optimale Stoßabsorption und Reifenbodenkontakt. Liefert eine geringere ungefederte Masse und 30,5 cm Federweg.

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FAHRZEUGBREITE 152,4 CM

SCHMALER

Der schmalere Maverick X xc DPS ist ideal für das Fahren auf Trails. Seine FOX PODIUM X Performance 2.0 HPG-Piggyback-Stoßdämpfer bieten einen Federweg von 30,5 cm und halten die Räder näher am Fahrzeug, damit Sie durch enge Wälder fahren können.

DREISTUFIGE DYNAMISCHE SERVOLENKUNG (DPS)

PRÄZISES HANDLING

Die dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) bietet eine Lenkhilfe mit drei vom Fahrer einstellbaren Stufen, die an das Gelände angepasst werden können und die Rückstöße auf die Lenkung reduzieren. Die Stärke der Unterstützung variiert mit der Geschwindigkeit des Fahrzeugs, damit die Lenkkräfte auf einem komfortablen Niveau gehalten werden.

12-ZOLL-BEADLOCK-RÄDER MIT MAXXIS BIGHORN 2.0-REIFEN

LEISTUNGSRÄDER UND -REIFEN

Dank einer mechanischen Befestigungsvorrichtung ist es so gut wie unmöglich, dass sich der Reifenwulst bei starker Beschleunigung oder Kurvenfahrt losreißt. Mit sechslagigen 27-Zoll-Maxxis Bighorn 2.0-Reifen, die mit kräftigen Stollen und ungerichtetem Profil eine gleichmäßige und zuverlässige Fahrt auf zahlreichen Oberflächen bieten.

(- Abbildungen können US-Modelle zeigen -)

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